nikopol.net.ua

— Уважаемый Николай! Мне стыдно за ситуацию, которая сложилась. И это не потому, что плохой мэр или плохие предприятия. Это наше с вами наследство, которое досталось нам не в лучшем виде и не пригодном для сегодняшнего нормального существования. Особая проблема, конечно, с дорогами, и так уже, к сожалению, сложилось исторически. Вот если бы мы с вами приняли нормальную инфраструктуру, то я бы с вами согласился, что я все это имел, но не смог эффективно распорядиться. А так, почему я должен соглашаться с позором, если у меня, как у мэра, нет средств для решения данного вопроса. Вот, Вы, Николай, предположим, смогли бы сказать своему другу, что ему ПОЗОР, потому, что у него нет особняка, автомобиля, миллионов на банковском счету. Думаю, у Вас и язык не повернется такое сказать другу, ведь Вы прекрасно знаете, что он, допустим, работник завода, у него 2-х комнатная квартира, жена и двое детей – и он может позволить себе ровно то, насколько это ему позволяют его ресурсы. Так почему же тогда мне позор, ведь у меня как у мэра, подобная ситуация.
Вы, Николай, говорите, что есть "КомЭнерго", КП ЖЭК 3, Дорводстрой, А УБИРАТЬ НЕКОМУ. Позвольте, с Вами не согласится, и я объясню почему. Во-первых, уже нет КП «ЖЭК-3», теперь это КП «Универсал-сервис», которое, как и УК «КомЭнерго-Никополь» имеет для обслуживания определенную территорию и это не городские дороги, а внутриквартальные. По поводу Дорводстроя, так это предприятие не нашего прямого подчинения, поэтому мы с ними работаем на условиях договора. Вы еще забыли упомянуть КП «Горавтодор», которое как раз и имеет отношение к уборке общегородских дорог. Все и все были подготовлены для работы в зимний период, и сработали удовлетворительно. В период снегопада работало 100% имеющейся в городе техники. И это при том, что помимо имеющейся нашей технике в размере 16 единиц, привлекли 17 единиц техники таких предприятий как КП «Західне», КП «Горводоканал» и «Никопольтеплоэнерго», ОАО «НЗФ», ЧП «Арва», «Дорводстрой» и т.д… Но для того, чтобы справиться со стихией этого не достаточно. Техники должно быть хотя бы в 3 раза больше, к тому же более современной. Теперь задумайтесь, можем ли мы все расчистить при наличии таких технических и финансовых возможностей. Хотя не все так плохо, ведь мы смогли организовать работу так, чтобы весь пассажирский автотранспорт функционировал в нормальном режиме, к примеру, в сравнении с другими городами, где движение транспорта было полностью парализовано. А вот с чем у нас действительно безысходное положение так это с ливневыми канализациями, которых у нас практически нет и при строительстве дорог даже не планировались. Поэтому после потепления воде просто некуда деваться. И сейчас как посмотришь на наши дороги после этих перепадов температуры, так сердце сжимается, ведь их уже практически нет, и на весну придется снова «латать дыры».
В связи со всем происшедшим мы приложили максимум усилий, чтобы минимизировать потери и неудобства.
И если ситуация в стране улучшится, и город будет обеспечен для нормального проживания в нем, то я обязательно изменю всю эту систему кардинально. А пока позор не мне, а нам всем.
Сергей Владимирович Старун, 30.12.2009.