Фото: kyivcity.gov.ua
Будівництво метро на Троєщину, а також тролейбусних ліній до Броварів та Бучі, планують розпочати у наступному 2024 році. Про це йдеться у проєкті рішення щодо Міської цільової програми розвитку інфраструктури Києва на 2024-2025 роки.
Згідно з документом, на початкові роботи з будівництва ділянка нової Подільсько-Вигурівської лінії метро від станції “Глибочицька” до станції “Райдужна” у 2024 році мають виділити 5 млн грн, а у 2025-му — 20 млн грн.
Подільський мостовий перехід, по якому має проходити нова гілка метро, до кінця 2025 року мають добудувати до 88% готовності. На це у 2024 році планують витратити 850 млн грн, а у 2025-му — 950 млн грн.
На будівництво метро на житловий масив Виноградар від станції “Сирець” у наступному році заплановано витратити 640 млн грн, а у 2025-му — ще 850 млн грн. Також на зеленій гілці у 2025 році планують добудувати вихід з багатостраждальної станції “Львівська брама” за 20 млн грн.
Також планують розпочати будувати нову ділянку синьої гілки підземки від станції “Виставковий центр” до Одеської площі, виділивши на це 46,8 млн грн у 2025 році.
Вестибюль “Вокзальної” у 2024-2025 роках планують облаштувати під сучасні потреби та побудувати другий вихід зі станції. На це планують виділити 11 млн грн. Цікаво, станцію “Житомирська” планують зробити інклюзивною до 2025 року за значно більшу суму — 278,6 млн грн.
Також за 10 млн грн планують реконструювати станцію “Нивки”, а за ще за 10 млн — оновити станцію “Виставковий центр” та побудувати новий підземний перехід, який сполучатиме її з ВДНГ.
Комплексну реконструкцію трамвайних шляхів на Контрактовій площі планують провести за 280,5 млн грн, а реконструкцію будівлі Київського фунікулера — 355,9 млн грн.
У 2024 році також планують розпочати будівництво ділянки Великої окружної дороги від проспекту Рокоссовського до вулиці Богатирської зі створенням транспортної розв’язки. На це заплановано виділити понад 121 млн грн.
На реконструкцію транспортної розв’язки на перетині вулиць Богатирської та Полярної у 2024 році планують виділити 579,2 млн грн, а у 2025 — 819,27 млн грн. Ще 40 млн грн у 2025 році передбачає проєкт добудови Шулявського шляхопроводу.
Ще один цікавий транспортний проєкт — початок будівництва тролейбусних ліній до Броварів і Гостомеля, Ірпеня та Бучі. На це мають виділити по 25 млн грн на кожний напрямок до кінця 2025 року.
На оновлення рухомого складу у 2024-2025 роках планують виділити такі суми: 989,8 млн грн на придбання 85 автобусів, 3 млрд грн — на 42 трамвайні вагони, 2,77 млрд грн — на 74 тролейбуси та 4,168 млрд грн — на 48 нових вагонів метро. Ще 486,7 млн грн заплановано на чергове оновлення кабін фунікулера. Більшу частину коштів на транспорт мають надати Європейський інвестиційний банк та держава за програмою “Міський громадський транспорт України”
Зазначимо, що проєкт рішення щодо Міської цільової програми на 2024-2025 роки зараз перебуває на розгляді профільних комісій Київради.
Нагадаємо, термін закриття проїзду на Дегтярівському шляхопроводі продовжили до 20 грудня.
Discussion about this post